Escalofriante: Piloto pierde el casco tras caerse en plena recta de meta

Hace a�os compre una revista especializada q comparaba cascos de varias marcas, y no todos eran tope de gama, efectivamente el mas caro era un agv q si era el tope de gama y con los colores de la marca y todo, y si quedo de los �ltimos con unos hjc d scoter y cosas asi. Desde ese d�a me dije nunca un agv y a todo aquel q me pregunta se lo digo nunca un agv

Me parece que el impacto tampoco es tan grande como para que salga el casco despedido, mas cuando el mismo piloto dice que lo lleva bien abrochado y no creo que por un error de talla se desabroche de esa manera...que quereis que os diga pero me recuerda al pobre Simoncelli.. Tengo dos cascos y no son de esa marca, creo que hay mejores cascos y no son tan "publicistas" como AGV..que con eso de que lo lleva Rossi ya parece que son los mejores. Lo importante es que no le ha pasado nada!!

Siento discrepar... me parece super evidente que la correa se le pega al gaznate y se ve como el casco desliza por el cogote de la cabeza, as� que si me creo la explicaci�n del piloto. A simoncelli se le sale el casco por el impacto que recibe en el mismo de una moto, algo que tiene l�gica. Hay un mont�n de pilotos con agv que se han ca�do y no se les ha salido el casco as� que no entiendo esa estigmatizaci�n de dicha marca...

yo simplemente creo que ese casco no estaba bien abrochada la correa, (mirad el segundo 0,44 del video casi est� la correa en la mentonera del casco, est� super floja joder), no hay impacto fuerte en el suelo y el casco simplemente sale por inercia, as� que solo cabe pensar que no estaba bien abrochado..., y si fuera un talla algo mas grande y la correa estaba bien abrochada, no sale tan facilmente, no digo que no sea importante llevar un casco con la talla correcta, pues ser�a un problema en un impacto fuerte, pero un casco no se sale as� de facilmente. Estoy de acuerdo contigo Figo, lo de Simoncelli fue brutal y no hay correa que aguante eso. No tengo ning�n casco AGV, pero ah� detr�s est� Dainese y eso que dices daniescapa es muy atrevido, as� que un respeto, en definitiva, son los que mas han hecho por la seguridad de los pilotos y el invento del airbag, en definitiva, dos clav�culas sanas que yo tendr�a casi seguro...